在橋梁模板工程質(zhì)量控制方面，提出了相應(yīng)的措施，從而為橋梁實(shí)際施工中提高混凝土結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量提供可靠保障。
隨著科學(xué)技術(shù)的大力發(fā)展和施工經(jīng)驗(yàn)的積累，現(xiàn)在人們對(duì)公路橋梁工程的要求也越來(lái)越高。在實(shí)際施工中，建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主、政府主管部門、以至廣大人民群眾除了對(duì)公路橋梁工程的內(nèi)在質(zhì)量有嚴(yán)格要求外，還同時(shí)對(duì)公路橋梁工程的環(huán)保和美觀提出了比以往更高的要求，這其中就包括對(duì)橋梁混凝土結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量的要求。在保證混凝土內(nèi)在質(zhì)量的前提下，混凝土的外觀質(zhì)量在實(shí)際中顯得愈來(lái)愈重要。如何提高混凝土的外觀質(zhì)量，已經(jīng)成為建筑施工中的一個(gè)重要課題。
一般來(lái)說(shuō)，混凝土的外觀質(zhì)量缺陷主要表現(xiàn)在三個(gè)方面。一是混凝土顏色缺陷，即混凝土表面存在色差、鐵銹、油污及黑斑等問(wèn)題;二是混凝土外表缺陷，即混凝土表面產(chǎn)生蜂窩、麻面、氣泡、孔洞、露筋、花斑紋或粗集料透明層、掛漿、砂帶、表面泌水及裂紋等現(xiàn)象;三是外形缺陷，即混凝土跑模、表面不平整、線條不暢，主要表現(xiàn)為缺棱掉角、棱角不直、翹曲不平、飛邊凸肋等。每一種混凝土的外觀質(zhì)量缺陷都是由多種可能原因造成的。為此，只有從混凝土的各個(gè)施工過(guò)程人手詳細(xì)分析每個(gè)施工步驟可能產(chǎn)生的質(zhì)量隱患，采取有效控制措施，才能保證昆凝土的外觀達(dá)到理想效果。其中，橋梁模板設(shè)計(jì)是混凝土施工技術(shù)的關(guān)鍵一環(huán)，面板和支架的選擇妥當(dāng)與否對(duì)混凝土的外觀質(zhì)量有很大的影響。本文主要從橋梁模板工程質(zhì)量控制角度出發(fā)，對(duì)加強(qiáng)混凝土外觀質(zhì)量控制談幾，點(diǎn)體會(huì)。http://www.gzshengkun.com
